10月2-7日，2018中國汽摩運動大會七大頂級汽摩賽事，將首度同城上演，其中6項大賽更是首次從傳統(tǒng)賽車場移師到城市核心區(qū)街道。這條總長3公里，穿過武漢開發(fā)區(qū)太子湖路、體育路、車城北路及武漢體育中心園區(qū)路的賽道，即將迎來眾多全球頂級車手一試身手。

房車巨頭WTCR和CTCC再度聯(lián)手

10月4-7日，中國房車錦標賽（CTCC）將與全新升級的世界房車錦標賽（WTCR），攜手登陸武漢體育中心，展開自世界房車錦標賽2011賽季登陸中國以來雙方的第八年合作。武漢站是CTCC本賽季的第6站，也是WTCR登陸中國的第6條賽道。

本站賽事中外高手云集，其中包括CTCC歷史上首個未成年冠軍獲得者、英國F3方程式錦標賽唯一奪冠的中國人、2018賽季車手積分榜首的90后車手曹弘煒，獲得2018 CTCC珠海站沖刺冠軍、蟬聯(lián)過兩次年度總冠軍同時也是日本F3唯一登上領獎臺的中國選手葉弘歷，以及連續(xù)兩年在CTCC最高組別奪得年度冠軍的超級杯冠軍選手張臻東等。世界房車錦標賽匯集了WTCR積分領先者Gabriele Tarquini，四屆世界房車錦標賽年度冠軍Yvuan Muller，以及其侄Yann Ehrlacher, 還包括法國明星車手Nathanael Berthon。

比賽期間還將推出“車迷圈速大挑戰(zhàn)”活動，觀眾可以和一流職業(yè)車手現(xiàn)場PK。WTCR&CTCC車手還將在體驗區(qū)進行卡丁車競速挑戰(zhàn)賽，中外車手比拼車技。久違的車手簽名會也會在街道賽復活，WTCR&CTCC的車手們都會出現(xiàn)，是與偶像親密接觸的絕好機會。

F4方程式首次街上跑

國際汽聯(lián)F4中國錦標賽是國內目前最高級別、唯一FIA旗下方程式賽事，作為FIA為全球年輕車手傾力打造的初級方程式賽事，擁有全球統(tǒng)一Mygale車架、專業(yè)的技術支持。武漢站作為F4全年第6站，10月3—5日，開啟首次街道賽征程。

2018賽季F4嶄新亮相，不僅有18回合比賽的酣暢淋漓，更有冠軍級車手分組同場競技，包括挑戰(zhàn)者方程式年度總冠軍、中國方程式大獎賽冠軍（CFGP）的雙料冠軍得主邰懌，還有F4中國錦標賽第四站全場冠軍車手尚宗沂，2018寧波站第二回合冠軍鄭晚成，以及斬獲個人連續(xù)五個單回合冠軍的愛爾蘭戰(zhàn)將喬丹等。10名頂級車手將駕駛統(tǒng)一Formula4賽車為冠軍而戰(zhàn)。

此次來到武漢體育中心，是國際汽聯(lián)F4中國錦標賽首次的街道賽爭奪，也是繼05-06賽季A1 GP在北京亦莊以及14-15年FE在北京奧林匹克公園會后首次在中國大陸地區(qū)進行方程式街道賽，相信當20臺Mygale車架的Formula 4賽車共同起跑的那一刻，全場都會為之沸騰。

全歐冠軍引領超跑豪華陣容

中國超級跑車錦標賽（China GT）作為國際汽聯(lián)最頂級賽事之一，是中國汽車類最高級別賽事。10月3—4日，武漢站作為全年第5站，也是china GT首次移師鬧市中心上演街道對決。

此次共有8只車隊、23名車手來漢參賽，其中包括8名外籍車手。China GT延續(xù)上一站的強大陣容，迎來了JRM保時捷車隊的GT3組冠車手李超， 2017賽季GTC組別總冠軍、中國臺灣速度旋風黃晞展，還有曾稱霸泛珠三角地區(qū)賽事、GT3的著名車手郭國信，以及JRM保時捷車隊斬獲多屆賽事冠軍的新西蘭Pro戰(zhàn)將Chris van der Drift, 曾獲日本耐力賽事的GT3組冠軍、馬來西亞著名車手Dominic Ang，更有曾獲Radical Sportscars全國冠軍乃至全歐洲冠軍、英國戰(zhàn)將Tom Ashton，為本站帶來不少亮點。

多項吉尼斯紀錄車手同場秀飄移“絕技”

中國飄移錦標賽（CDC）是中國飄移運動第一品牌，2018 CDC武漢站，是本賽季中國汽車飄移錦標賽的第2分站賽。本站賽事的參賽車隊，預計將于2018年9月28日全部抵達武漢比賽現(xiàn)場，進入緊張的備戰(zhàn)狀態(tài)，10月3—5日華麗上演。

本站比賽，將有來自全國各地的16支飄移車隊的約40名車手齊聚江城，激情角逐。其中，有連續(xù)奪得三個賽季年度總冠軍車手張盛鈞、有剛剛奪得2018賽季株洲站超級杯和中華組雙料冠軍的伍家麒、同時還有單車連續(xù)飄移最長距離吉尼斯世界紀錄創(chuàng)造者王祺、以及獲得多項吉尼斯世界紀錄，包括：最短距離飄移入位、衛(wèi)星飄移最多圈數(shù)吉尼斯世界紀錄的創(chuàng)造者、知名車手韓岳，更有非常厲害的知名飄移女車手、獲得過精英組冠軍的高璇。

60臺戰(zhàn)車4小時“馬拉松”

中國汽車耐力錦標賽（CEC）作為中國首個最高級別場地耐力賽，CEC對于車手素質、賽車穩(wěn)定性和速度、車隊配合等都有極高的要求。不同于其它場地賽，CEC的比賽長達4個小時，有著“賽車馬拉松”之稱。10月5—7日，CEC迎來了本賽季的第3站武漢站，開啟“長跑”征程。

CEC已經擁有完善的耐力賽比賽流程，集結了全中國最大規(guī)模的車隊和車手參賽陣容。本站比賽，分為頗具競爭力的公開組和充分保障參與性的國家組，60臺戰(zhàn)車4小時酣暢大戰(zhàn)，讓觀眾感受賽車的激情與魅力。在CEC賽場上我們將看到包括在勒芒24小時耐力賽中創(chuàng)造了歷史的耀萊成龍DC Racing、天石車隊、利奧車隊、有朋自遠方來車隊、LC Motorsports車隊、GYT Racing等優(yōu)秀車隊，以及在洲際賽場上拿到過冠軍的蘭博基尼Huracan SuperTrofeo、梅賽德斯AMG GT3賽車、保時捷911 GT3R、奧迪R8 U1tra GT3等超豪華賽車陣容。

卡車“變形金剛”火力全開

中國卡車公開賽（CTR）作為在中國舉辦的世界高水平卡車賽事，被譽為“卡車界的F1”。10月3-6日，CTR武漢站作為本賽季第2站，也是繼2006年之后再次燃擎武漢。

相比往屆，今年邀請了更多的新生代年輕車手參賽，吸納更多俱樂部新車隊加盟。本站共有8支車隊14名車手參賽，邀請了連續(xù)蟬聯(lián)7屆中國卡車公開賽車手杯冠軍的歐洲賽手David Vrsecky, 獲得4屆中國卡車公開賽車隊杯冠軍龔斌，還有一批可以同國外車手同場競技的國內頂級卡車賽手孟慶波、辛克俊、候紅寧等，以及新加入的張一哲、陸衛(wèi)黃、尚宗沂等新鮮力量，他們將共同攜手為大家打造最緊張刺激的卡車比賽。

武漢站將完全顛覆過去國內街道賽的感覺，賽事現(xiàn)場吉祥物“卡卡”與“鋼鐵俠”助陣，大塊頭卡車“變形金剛”般的威武身軀，在短促狹窄又充滿刺激的賽道上狂飆，使得這站比賽更加充滿競技性和挑戰(zhàn)性。

首屆汽摩運動大會 精彩上演不停歇

作為史上規(guī)模最大、級別最高、賽事項目最齊全的汽車賽事饕餮盛宴，中國汽摩運動大會不僅集齊了國內外7個頂級汽車賽事，一同為榮耀爭鋒馳逐，更有汽摩花式特技表演、汽摩天使秀、云游國際音樂節(jié)、豪華老爺車展、特色美食、卡丁車互動體驗，任你無限暢玩！

（文/圖 何于苗）